对于车企来说，想要往上走，中型轿车市场是各大汽车品牌的必争之地。如今，国产品牌快速成长，乘联会数据显示，10月自主品牌零售148万辆，同比增长32%，环比增长11%，当月自主品牌国内零售份额为65.7%。
那么，在各大细分市场，国产品牌的表现也是那么给力吗？结果是否定的！在中型轿车市场，合资轿车依然处于主导地位，这一点体现在销量上，日前，乘联会发布10月新车零售销量数据，鬼哥整理出中型轿车排名前二十的销量榜单。
从榜单上可以看到，在销量前十排名中，合资品牌车型占7款，国产车型占3款。其中，冠亚军被比亚迪包揽，秦L排名第一位，10月零售销量达到39316辆。
海豹06 DM-i排名第二位，10月零售销量达到38069辆，比亚迪在技术优势以及成本优势赋能之下，这两款车型性价比表现很突出，消费者对其认可度很高。
帕萨特排名第三位，该车型10月零售销量达到23973辆，迈腾排名第四位，10月零售销量达到18890辆，这两款德系中型轿车圈粉度依然很高，现在，大众不断提升产品智能化水平，加上品牌效应，对于消费者来说，这两款车型在国内车市热销多年，都很靠谱。
凯美瑞排名第五位，10月份，该车型零售销量达到18647辆，凯美瑞性能成熟又稳定，这份销量数据属于正常发挥。红旗H5排名第六位，10月份，该车型零售销量达到14845辆。
红旗H5排名第六位，10月份，该车型零售销量达到14845辆，这款国产轿车在中型轿车市场销量表现一直不错，现在，该车型终端价格很到位，很多消费者愿意还是愿意为其买单。
雅阁的销量与排名提上来了，10月份，该车型排名第七位，零售销量达到13452辆，作为老牌日系轿车，雅阁今年可谓压力山大。宝马3系排名第八位，10月零售销量达到11349辆，跟之前相比，排名与销量都有所提升。
亚洲龙冲进前十名，排名第九位，该车型10月零售销量达到11064辆，这款车型销量一直不够红火，但10月份的销量表现很不错。奔驰C级排名第十位，该车型10月零售销量达到10800辆，排名略有下滑。
奥迪A4L排名第十一位，10月零售销量达到8061辆，销量没有突破万辆。天籁排名第十二位，10月零售销量达到7709辆，跟之前相比，销量已见起色。海豹07 DM-i 排名第十三位，10月零售销量达到6139辆，不温不火的状态。
蒙迪欧排名第十六位，10月零售销量达到5292辆，销量表现很稳定。领克07排名第十七位，该车型10月零售销量达到5012辆，这款纯电轿车产品力做得很香，但想要突破合资品牌的护城河并不容易。
此外，进入前二十销量榜单的车型还有蔚来ET5T、Model 3以及英仕派，这三款车型10月零售销量都在4000辆以上，其中，Model 3有点惨，没有排进前十名，销量还不到5000辆，国产新能源对手围攻之下，这款新能源“老将”的销量也开始走下坡路。
鬼斗车观点：这几个月，新能源车型市场渗透率都在50%以上，但传统车型并不会立马不受欢迎，毕竟，合资品牌在性能、品质方面做得可靠又成熟，加上终端优惠力度够大，以及传统消费习惯，中型轿车市场，合资中型轿车依然很有江湖地位。