12月21日晚，蔚来汽车正式发布了旗下的第二个子品牌萤火虫，首款车型萤火虫首发亮相，官方也宣布新车在国内市场开启预售，官方预售价为14.88万元起，将于2025年4月份上市。
从实车图来看，新车的前脸采用的是新能源车型常见的封闭式格栅设计，内部使用了倾斜的饰条进行装饰，风格显得比较个性；大灯组采用了分体式造型，由三个圆形光源组成，官方称之为“三重奏大灯”。
下包围部分配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感；前唇部分还配备有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，线条感显得比较流畅，双色车身还营造了悬浮式车顶，属于目前非常流行的设计语言，倾斜的C柱也进一步增强了辨识度；圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，凸显了力量感；轮毂采用的是六幅式熏黑造型，有那么点低风阻设计的感觉。
尾部造型方面，车顶配别有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，同样由三个圆形光源组成，和前大灯组相呼应；尾门中间位置设计有黑色饰板，搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有尺寸比较大的黑色饰板，线条属于比较干练的类型。
内饰方面属于目前流行的极简设计，提供有双幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡。
此外，新车还提供了容量达到92L的前备厢，号称是同级别尺寸最大的。后排座椅支持比例放倒，容量可以拓展至1250L，后备厢地台下方还设计有储物槽，方便放置零散物品。
配置方面，官方称新车可支持全场景自动泊车功能，包括自动泊车和离车泊入功能。尺寸和动力方面还没有明确的消息，官方称转弯半径为4.7米，并配备了9个安全气囊，高强度钢与铝合金的使用比例达到了83.4%，白车身扭转刚度为35700牛·米/度，其余信息应该会上市前陆续揭晓。