在上周，小米YU7正式发布，新车起售价为25.35万元，价格还算惊喜。在周末的时候，笔者也陪着朋友去试了一下这款新车。有一说一，小米YU7的驾控表现还不错，对得起售价。
不过在二十五万价位区间，其实有非常丰富的选择。比如当我们看到传统燃油车的时候，来自一汽大众的中大型五座SUV——揽巡，也带来了令人惊喜的价格。
在四川省，揽巡380TSI四驱R-Line巡游众享款车型（次顶配，指导价27.99万）的裸车报价已经跌破23万元，包含贷款利息并叠加省补，新车落地价仅需25万出头。
在试过揽巡之后，笔者的朋友也对这款大众SUV有着极高的兴趣，并且在经过一天的思考之后下定揽巡。今天，我们就来聊聊，二十五万即可落地的揽巡到底值不值得买。
如果你追求大五座SUV带来的高舒适体验，那么揽巡无疑是很划算的。这款车的长宽高三围分别达到了4949/2015/1772mm，轴距为2980mm，整体的尺寸与小米YU7类似。
值得一提的是，通过实际体验来看，揽巡的乘坐空间要优于小米YU7。因为YU7采用的长车头设计，占用了一定的车厢空间；而揽巡采用更省空间的横置平台（MQB EVO）且车头长度适中，车内“得房率”比较高，身高一米七的成年人可以轻松在后排跷二郎腿。
当然，如果要论智能化能力的话，揽巡这款车的表现很一般。即便是面对隔壁上汽大众的途昂Pro，这款车的座舱系统和基础的L2级驾驶辅助功能也无法媲美，更别提小米YU7这样的智能电动车了。不过，揽巡的舒适性配置还是比较到位，手机无线充电、前排座椅通风、座椅记忆、空气净化系统都有所配备，满足日常需求肯定没问题。
其实现如今揽巡的价格下探，主要原因还是一汽大众即将迎来大面积换代了。揽巡和揽境两款车目前均采用第三代EA888发动机，其380TSI高功率版本的输出功率为162kW、输出扭矩为350N·m，其动力性能够用但绝对谈不上强劲。
油耗方面，由于揽巡380TSI动力版本配有四驱系统，再加上车辆整备重量超过2吨，所以WLTC工况下的综合油耗可达8.68L/100Km。在实际试驾的时候，车辆的表显综合油耗在11L/100Km左右。
那么在不久之后，揽巡和揽境的新一代车型也即将亮相，新车届时会采用拥有200kW最大功率、400N·m峰值扭矩的第五代EA888发动机。除了发动机更新更外，未来的车型还会针对驾驶辅助系统和智能车机系统进行升级。那么在新车亮相前夕，老款揽巡和揽境也会清仓大甩卖。
结语：
据悉，在目前，大众揽巡的330TSI入门级版本终端裸车价已经跌破二十万，想买大尺寸SUV的朋友可以多关注一波。当然，由于现阶段揽巡采用的发动机技术和智能座舱、智能驾驶辅助技术都比较老旧，所以大家在入手这款车的时候应该慎重考虑。
如果只是图车大、价格便宜的话，那么入手这款车没啥毛病；但如果想要体验更多的新技术、新产品力，还是建议等一等采用第五代EA888发动机的揽巡，只不过到时候新车价格可能会有所上浮。