梅赛德斯-奔驰将于今年年内全球首发其首款纯电动C级轿车。该车型将与现款燃油版C级轿车并行销售，采用全新MB.EA纯电平台，与去年9月在慕尼黑国际车展全球首发的电动GLC（GLC with EQ Technology）共享核心技术架构。
该车将搭载800伏高压电驱系统，高配C400版本配备双电机驱动系统，最大输出功率为483马力（489 PS / 360 kW），0至97公里/小时加速时间低于5秒。电池方面，预计将采用与电动GLC相同的94千瓦时锂离子电池组；得益于更轻的车身与更低的风阻，其续航里程有望超过电动GLC已公布的713公里（443英里）。
外观设计延续电动GLC所启用的大型发光式传统造型格栅，该设计预计将在未来两年内逐步应用于梅赛德斯-奔驰多个车型系列。内饰方面，量产版将配备横贯仪表台的MBUX Hyperscreen超联屏，屏幕尺寸达99.3厘米（39.1英寸），覆盖A柱至A柱区域。
该车命名或将沿用当前EQ技术命名体系，暂定为“C-Class with EQ Technology”，与电动GLC命名逻辑一致。而同属紧凑型豪华纯电轿车细分市场的宝马i3，亦计划于2025年秋季发布，但其内饰设计倾向减少传统中控屏配置，更多依赖抬头显示系统；外观则基于Neue Klasse平台，风格更为前卫。