想要理解现代伊兰特 N 是一个挑战。首先，在韩国，这款车的车身上贴满了“Avante N”的字样。然后有人来告诉我，它被称为伊兰特 N。之后，另一个人告诉我，这是我开过的最好的轿车。真的吗？对于一辆有多个名字的汽车来说？开起来感觉最好？
你一定是在开玩笑吧。
现代伊兰特 N 与强劲对手竞争
等一下...是吗？
因此，我内心的偏见会告诉你和我自己，最好的运动型轿车是本田思域 Type R。当然，当然，当然……现代汽车不敢苟同。我完全理解其中的原因。
现代伊兰特 N，正如它在新加坡的名字一样，绝对一点也不无聊。它是一只类固醇的疯狂狗，就像杰克·罗素一样，拥有充足的肺和耐力，似乎没有其他狗能够匹敌。你可能会认为奥迪 S3 轿车、宝马 M3 轿车和梅赛德斯-AMG CLA 45是它的竞争对手，但这确实表明了现代汽车正在追求的目标。
2.0 升发动机可产生274 马力和 392 牛米的扭矩……
首先，它配备与我们去年在西班牙巴伦西亚测试的改款现代i30 N相同的 2.0 升四缸发动机。现代这款运动型轿车可产生约 274 匹马力和 392 牛米的扭矩，将在约 5.3 秒内完成百公里冲刺，如果你在新加坡不留心的话，这个速度足以让你开一张超速罚单。
值得庆幸的是，经过精心调校的刹车可以帮助车辆瞬间减速。配备了大尺寸卡钳的 Elantra N 刹车并不难，我试过。从障碍滑雪到越野赛，踩下刹车就能让车辆完全停下来，完全不会俯冲。
伊兰特 N 在赛道方面简直令人惊叹
但现代伊兰特 N 真正出彩的地方在于它在柏油路面上的表现，或者具体来说，是在韩国泰安 HMG 驾驶体验中心 3.4 公里长的赛道上的表现。
每次转向，伴随着右脚的每一次踩踏，都确保汽车能够在赛道的 16 个弯道上保持自己的优势。将 Elantra N 与 Ioniq 5 N并驾齐驱确实会让你意识到前者能带来多大的麻烦。
这是一只多么厚脸皮的猴子啊！
这里的转向特别准确。只要你认得路，你只需将其指向指定方向，踩下油门，现代跑车就会完成剩下的工作。从这个意义上说，它能够让您感觉自己是一名优秀的驾驶员，具有充足的抓地力和稳定性，即使是最挑剔的评论家也应该可以满足。
当然，它并不是独一无二的，不像全电动 Ioniq 5 N 那样，但 Elantra N 具有那种刚性和吸引力，应该可以毫无问题地满足那些喜欢运动型轿车而不是掀背车的驾驶员的需求。