汽车企业在新的形势下如何调整发展战略？
6月6日，在2024中国汽车重庆论坛上，围绕“长期主义与行业的未来”，长安汽车董事长、党委书记朱华荣、广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪、上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军，从全方位多角度探讨汽车企业在新的形势下如何调整发展战略，如何在极度内卷的环境下践行长期主义和高质量发展。
长安汽车：
长安汽车全球首款可变新汽车长安启源E07，正在量产
与华为、联通等企业深度合作，建成了重庆长安数智工厂
广汽：
当新能源汽车纯电占比达到50%时，有关部门需要研究“油电同权”
新能源汽车纯电占比可能在2025年就能达到50%
上汽：
2023年上汽新能源车销量达到112.3万辆，年复合增长率超过90%
固态电池将在2026年实现量产，能量密度超过每公斤400瓦时
未来2年，推出近30款全新车型
奔驰：
辟谣“放弃全面电动”
到2025年实现零致命性交通事故
长安汽车：全球首款可变新汽车长安启源E07，正在量产
长安汽车董事长、党委书记朱华荣
长安汽车董事长、党委书记朱华荣透露，长安汽车去年产销量实现了3000万辆的突破。
汽车产业正在从提供交通工具向提供出行产品服务和生态服务转变。汽车正在演变为具有移动多功能空间、智能计算终端、数据采集载体以及移动储能单元特征的、可进化的智能汽车机器人。长安启源E07，是长安汽车正在打造全球首款可变新汽车。既有SUV的奔放、MPV的多功能，还有轿车的舒适，以及皮卡的装载能力，这是全球首款量产的车型。
朱华荣认为，随着5G、AI芯片等一系列技术群的突破，汽车产业正在向数字化快速地转型，新能源汽车开了一个良好的先河，但只是个序章，数字新汽车才是真正的未来。
在数字产品方面，以长安旗下的阿维塔为例。该车型搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达，12颗超声波雷达、13颗摄像头，共计34个传感器，算力达到400TOPs，拥有无图自驾的NCA能力。
此外，长安汽车已经与华为、联通等企业深度合作，建成了重庆的长安数智工厂，全域5G数字化工厂，广泛应用5G、AI、数字孪生、光伏发电、整车软件一体封装等40余项先进技术，拥有数字采集点超过40万个，5G卡点近1400个，提升制造效率提高20%，成本降低20%，能耗降低19%。
广汽：当新能源汽车纯电占比达到50%时，有关部门需要研究“油电同权”
广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪
广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪提出，当新能源汽车纯电占比达到50%时，有关部门需要研究“油电同权”。
2020年，工信部发布《新能源汽车产业规划（2021—2035年）》，并定下了2025年实现渗透率达到20%，2035年实现新能源渗透率超50%的目标。曾庆洪表示，去年的统计下新能源汽车的渗透率已经在31.6%，比原来的计划超前10年。新能源汽车的迅速发展，让规划的这一时间节点提前到来。曾庆洪在论坛上列举数据预测，新能源汽车纯电占比可能在2025年就能达到50%
曾庆洪指出，之所以建议“油电同权”，在于中国的能源结构，69.9%都是火电煤电。“发展新能源汽车就是为了环保、节能、能源安全，因此今后应该是多能源结构，不可能全部一刀切。”他判断，在中国的能源结构下，今后混动车辆仍将占据相当比重。
他还特意强调了长期主义，而不是眼前去卷。“卷下去不是办法，企业的目的是盈利，从而在交税、就业方面为国家和社会做贡献。”他还透露，在汽车行业内卷环境下，广汽也裁了不少。因此他呼吁，汽车行业要站在国家大局，坚持长期主义，着眼长远发展。
上汽：未来2年将推出近30款全新车型