伴随着新款升级失败，23款7系，算是宝马轿车中，降价最多的一款车。
图片虽然很多人都觉得丑，但真车并不算很丑，展车是7系丐版735LI豪华套装。
突兀的环形光耀格栅+分体式大灯，目前全系都是如此，没有什么差别，5391MM的车长，超过了宾利飞驰，比它长的，也只有迈巴赫S级以及奥迪A8L霍希创始人版，捷尼赛思G90行政加长，这几台车。
高低配轮圈有些不同，735LI，比老款的730LI大一号，达到了20英寸。
目前735LI，也是标配3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，8AT+后驱，输出272马力/400牛米，和730LI差别不大，百公里加速6秒7，还不如730LI跑得快，但3.0T好歹是D级车的排面，平时家用代步，绰绰有余，只不过加速而言，没有A8L 45TFSI豪华来得猛，毕竟后者虽然是2.0T，但好歹是全时四驱。
“宝石青”的车漆，可以理解为纯黑，车尾部取消了经典的贯穿式尾灯，改为常规的尾灯布局。
内饰部分，和老款差别很大，不仅是延续了一体屏，方向盘也变得非常精细，不如老款那么结实饱满，鸡腿档把也被改成了电子拨杆，座椅部分，减配为合成皮仿皮材质，当然，配置有减也有增，18个扬声器的宝华韦健音响，则是标配，老款730LI只是哈曼卡顿音响，甚至连740LI领先都没有宝华音响。
后排空间，得益于3米2多的轴距，还是比较宽敞，31.3英寸巨幕大屏提供选配。
配置部分，该车仅标配全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，空气悬架，电吸门等配置，中高配车型标配的360度全景影像提供选配，原厂仅是倒车影像。
裸车91.9万，目前虽然优惠力度超15万，但实际落地还在7X万，接近80万的样子，实际入手成本还是高于A8L，不知道您觉得70多万的价格，那台6缸后驱的7系最低配，值吗？