开过才知香，零跑T03的用车体验分享

#零跑车主说#自用的是宝马3系，给老婆买的是一款新能源电动小车零跑T03。买这个车肯定不是因为我小气，而是她自己做的决定，我没有给任何的建议和阻挠。起初我也很纳闷为何会选择这么个小车来代步，她自己的想法就是，便宜好开就行，反正啥车到她手里开都一个样…

试驾的过程我还记得，因为我从没开过电动车，提速平顺没噪音感觉确实很好，毕竟德系车低速顿挫确实有时候会让人感觉比较难受。试驾后当场下定了，目前使用起来和老婆预期差不多，真省钱，每个月不到100块电费！再想想我那辆3系1500元的油费……没有对比就没有伤害

我跟我老婆开到现在累积3000km吧，应该有资格点评这车了。

先吐槽下不习惯的地方：

1、这车的行人提示音确实有点太难听了，电流声听的我难受。

2、定速巡航似乎没办法打开后再调整速度，只能取消后再来重新打开设置速度，这一点设计的我觉得不太人性化，相比较起来宝马3系操作顺手多了。

3、低速隔音倒挺好，但速度上大80明显胎噪增大…老婆让我别拿T03和宝马3系隔音对比，想想也是，价格毕竟只是个零头…

吐槽完接着说下这车优点：

1、续航不错，400公里城市开足够了。工信部给出的综合续航水平是403km，我自己开的话耗电量差不多是10kwh左右，整体续航表现在370km，掉电量还是比较少的，这一点可以接受。而且它的高速续航也还算不错，时速95km/h下耗电量会去到13.几kwh的样子，综合续航差不多接近300km，这个公里数还是很实用的，偶尔回趟老家绰绰有余。

2、空间比想象中要大，贴近紧凑A0级车。我老婆日常使用足够，后排还能坐下俩成年人。后备箱空间的话一般，20寸行李箱放得下

3、驾驶体验当家用车来说还是挺好。电动车驾驶感受就像我开篇说的，没有什么顿挫感，这种平顺加减挡我很喜欢。零跑T03底盘质感也比较不错，虽然是扭力梁的设计，但是滤震还挺好支撑性也不错。方向盘手感有点轻了，就算是最重的运动模式还是轻，不过家用车设计那么重也没用…另外，车子小，倒车转弯停车都方便，进市区再也不想开3系了

总体来说，零跑T03确实在续航价格方面有明显优势，比同价位里的欧拉白猫和奇瑞等性价比都高。小毛病也有，但和价格比起来没啥大不了的…