言出必行、用户至上，领克“不套路”

中国老百姓有句话：三岁看大、七岁看老、十二岁定终身。这话不一定全对，但是却反映了一个人一生中成长的关键期。早有学者研究表明，人的智力发展基本就在12岁前，其中，3岁前智力开发60%，6岁前达到80%，到了12岁，智力的发展达到100%，不再发生变化。

套用张爱玲的那句“出名要趁早”，成功要趁早，而且越早越好。莫等闲，白了少年头。年轻人的奋斗，年轻品牌的步伐，快，是必须的。在脚踏实地的前提下，加快脚步。

领克品牌四岁，是一个蹒跚学步的孩子，但它要进军欧洲，面对更多成熟汽车品牌的挑战，必须要爆发出过人的潜质。“襁褓”中的它诞生于欧洲，天生“混血”；一岁时，首款车型01上市，短短一年就有12万个中国家庭为它打call；第二年，这一数字翻倍，上升至25万辆；到三岁时，领克品牌已可以独挡一面，凭借03力克群雄、折桂WTCR，实现了中国汽车零的突破；如今，四岁的领克在中国有36万个用户，100万粉丝，APP日活用户高达40万。

这样的速度不可谓不快。如今，领克又要回到梦想开始的地方，大洋彼岸的欧洲。那里是汽车行业的大“戏台”，年龄过百的“老将军”多达数十个，是世界汽车行业的最高殿堂。领克跟他们同台“飙戏”，胜算几何？

生而颠覆，最大不过用户

见字如面，鸿雁传情。没有哪个汽车品牌像领克这样爱写信了。四岁生日那天，领克又给车主发e-mail了。字里行间寄托的都是领克对于用户的牵挂，其实，爱写信的人往往是心存挂念，将千言万语落在笔尖，并且这种方式对所牵挂的人不会过于打扰。

据说爱写信的人都重感情，领克的确是这样一个喜欢跟车主沟通的品牌。从这个层面来说，这个全球新高端汽车品牌更像造车新势力，满脑子“用户思维”，一颗心守着一份痴念：用户至上、用户主义、用户大过天。

关于领克的传说，江湖上一直没有断过。然而，其最真切的定位在于用户品牌，而且是“真·用户品牌”。2020年10月，随着欧洲首家门店在阿姆斯特丹开业大吉，以后领克要用荷兰语写信了。

荷兰人口约1670万，自行车超过1800万辆，是名副其实的自行车王国。早在半个世纪前，荷兰就已经是汽车社会，如今的荷兰人更喜欢骑车，而非驾驶汽车。个人拥有的汽车96%的时间处于闲置状态，只有4%左右的时间可以做到相对高效的使用。正是从这样的用户实际使用场景出发，领克在欧洲开拓了全新的服务模式：会员制、以租代售以及社区分享等。不仅让消费者使用汽车很便利，也大大降低了购买汽车的成本。

言出必行，01全球版全球同步预售

汽车品牌多如牛毛，新老品牌走马灯一样你方唱罢我登场，就像戏台上的老将军，背后插满了flag。那些年吹过的牛皮、放过的狠话，都可以绕地球N圈、直达银河系。领克品牌之所以短短四年就在市场上站住脚，跟其一诺千金、言出必行的品牌理念不无关系。它为用户立下的那些flag都已成真。

生而全球、开放互联。或许您认为领克品牌从一出生就喊着这样的口号。然而，它却不只是口号，而是常态。领克01全球版已在中国和欧洲同步开启预售，产自中国余姚工厂的领克01即将同时供应中国和欧洲两大市场。欧洲汽车市场的法规和标准都是非常严苛的，很多品牌囿于开发成本、高门槛等很难打入欧洲。从这个角度也可以说明领克汽车供应中国市场的产品有着过硬的品质。

出道伊始，领克汽车就承诺其产品在品质上对标豪华品牌、价格上对标合资品牌。而实际上，品质达到了豪华的水准，其售价还比合资品牌略低那么一丢丢。这是领克诚信和实力的体现。诚信不是一种销售，也不是一种高深空洞，是实实在在的言出必行和点点滴滴的细节打磨。

不止于车，更懂你的“生活”

想你所想，不止于车。这是领克汽车的理念，也是中国的领克车主习惯了的生活。他们经常在自己的地盘——Co客领地分享用车心得体验，也把自己经营的商品和服务等分享其中，让跟多人共享、互换，提升了经营效率，实现了共赢。领克汽车不仅仅为用户提供了汽车商品，而且还为他们搭建了沟通的桥梁。

荷兰的领克新店，更像是一家新开的咖啡馆。就像那些可以吸猫的咖啡馆一样，领克的这家“咖啡馆”还可以撸车、“炒鞋”等，领克欧洲“分克”已然将“不止于车”的精髓自如掌握。从新店的风格来看，它的确是一个咖啡馆的style，说它是会所或者潮玩俱乐部，也不错。店里只摆放了少量的领克实车，更多的是时尚生活方式的宣扬。比如，店内展示了当地设计师的艺术作品与时尚单品，来自瑞典的Vässla电动自行车也在其中。而这些时尚单品也会挂在领克的线上渠道，供全球消费者选购。

在用户存量竞争的时代，谁的产品、服务为用户考虑，让用户舒心，谁就会愈加散发出更大的力量。更何况是在汽车消费高度成熟的欧洲，谁还稀罕一辆冷冰冰的机器呢？而这一点恰好是领克的机会。