“锋动力学”设计理念发布，风行T5 EVO 伪装车首发亮相

当前，90后已经成为了汽车市场的消费主力。据相关数据显示，如今市面上每卖出两辆车，其中有一台便是卖给了90后。可以说，年轻化已经成为汽车行业无法抹去的标签。就在10月27日晚，东风风行正式发布了全新设计理念——“锋动力学”。其中，“锋”寓为当代青年提供极致、突破、锐不可挡的锋动体验。“力”则是象征当代青年们蓬勃向上、追求美好的力量。

而在发布会现场，锋动力学设计理念下诞生的首款车型——风行T5 EVO 伪装车也迎来了正式亮相。作为东风风行品牌转型的重磅力作，风行T5 EVO的造型设计突破了东风风行以往车型的设计风格。据风行造型总监Hans·Henning Knoepfle介绍，T5 EVO的设计灵感主要来源于狮子。“T5 EVO前脸的视觉中心是如狩猎者一样，拥有专注眼睛的日间行车灯，大灯隐藏在前脸的下边界，也变成了咆哮大嘴的一部分。在格栅的设计，我们也参考猛兽的尖牙，因此我们的格栅设计十分锐利，通过竖状的饰条显示它的咬合力。”在发布会上，Henning对新风行全新设计理念做了如上解读。

正如Henning所说，风行T5 EVO拥有“大嘴式”进气格栅，并且，在中网格栅处，风行T5 EVO还加入了折线式的设计。除此之外，风行T5 EVO还采用了设计感更强的分体式大灯设计，其中，上方的LED灯带呈现出上扬的造型，搭配上锐利的线条，整个前脸极具视觉冲击力。值得一提的是，风行T5 EVO将会采用全新设计的品牌LOGO。但由于此次亮相的是伪装车，所以我们依然看不到它的样式造型。

而在车身侧面，风行T5 EVO则采用了平直流畅的双腰线设计进行过渡。并在车顶处采用了一个下沉式设计，营造出一种“蓄势待发”的姿态，看上去极具力量感。而在车尾部分，风行T5 EVO采用了贯穿式灯组设计。同时，在灯带下方，风行T5 EVO还加入了风行品牌英文标识，搭配上向外凸起的后保险杠以及双边共四出圆形排气，具有很高的辨识度。尺寸方面，风行T5 EVO的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm。

另外，提起EVO，我们很自然就会想到三菱的四门高性能轿车——EVO。所以在动力方面，我们预计风行T5 EVO此次将搭载由沈阳三菱生产的4A95TD 1.5T发动机，这台发动机最大功率144kW（197 马力）。据悉，该车将会在11月份举办的广州车展正式首发。

在发布会上，东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林表示，锋动力学的出现，标志着东风风行的改变，也象征着东风风行走上品牌创新的新征程。

从品牌年轻化到产品的年轻化，近年来，东风风行奋求变革，从管理团队的年轻化，到设计理念发布，再到领导亲身献唱，我们可以看到东风风行已经将创新思维融入DNA，跳出了狭隘的汽车属性，以“共情、交友”的姿态，走进了年轻消费者的视野。

2020年是东风风行破局创变的重要一年，随着全新的品牌理念公布，风行正在展现属于自己的破局创新之路。