见闻丨保时捷的汽车专业人才培养，从校园开始

保时捷通过不断提升、完善校企合作模式，为中国汽车行业的持续发展贡献力量。

一年一度的大学生电动方程式赛事被一场疫情打乱节奏，作为每年必争的重要比赛，同济大学汽车学院的小伙伴们未曾懈怠，经过短短数月的，打造出属于自己的2020年新款方程式战车DRe20，它更轻、更快、稳定性更佳。

此次比赛还得到了保时捷的支持，作为世界顶尖的跑车制造厂商，在纯电领域也拿出了Taycan这样领先全球的产品，无论技术还是经验，在车辆开发和制造方面无疑对同济大学有着巨大帮助。

同济的DRe20赛车，通过一系列技术升级后，新车在轻量化设计、动力系统、电池管理系统以及稳定性方面均有所提升，确保其在长时间及极限情况下能够高效稳定的工作。

作为由在校大学生自主设计、制造并测试的电动方程式赛车，DRe20赛车代表了车队对速度和效率的极致追求，它与保时捷Taycan的同场竞技，无论是直线加速还是赛道圈速，都丝毫不逊色，毕竟200kg的整车重量为它带来巨大优势。

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）出席了此次新车发布仪式，并对全新赛车的问世表示祝贺。他提到：“保时捷不仅重视与同济大学在汽车专业上的交流与探讨，更积极鼓励和支持青年学子在高规格赛车设计制造方面的创新与实践。此次新车发布，展示了保时捷中国与同济电车队的战略合作成果，预祝电车队驾驶 DRe20 赛车在即将到来的比赛中取得佳绩。”

保时捷历来重视与知名学府的交流与合作，早在 2014 年，保时捷工程集团有限公司就和同济大学建立了合作关系。双方在科学、研究、教学、测试设施和实践经验等领域展开了富有成效的交流。

2019年4月，保时捷与同济大学签署了为期五年的合作备忘录，在多个重要领域拓展了合作范畴，其中包括：在同济大学中德学院设立保时捷教席，加强汽车技术方面的知识和人才交流，以及对同济大学大学生方程式电车队的赞助和技术支持等。

保时捷不只给予资金方面的支持，同时还通过品牌自身的技术特长与成熟经验，为车队的专业提升和人才培养带来全方位助力。

例如，保时捷-同济电车队“充电计划”正式启动，来自德国的保时捷工程资深专家先后多次前往上海为车队提供专业培训与技术指导。在保时捷的支持下，同济电车队在去年的日本大学生方程式汽车大赛，以及中国大学生电动方程式大赛中都取得了不俗的成绩。

今年虽然受全球疫情影响，保时捷依然采用了线上、线下相结合的方式为车队提供专业指导。8月份，为助力同济电车队备战2020中国大学生电动方程式大赛，保时捷还为车队核心成员“量身定制”并开展了线下技术培训。

尾 巴

汽车是一种文化传承，就如卡丁车的最佳启蒙年龄在4-5岁，才有机会在成年之前步入F4方程式的基础门槛。随着国内汽车制造业的蓬勃发展，高等学府也开始日益重视专业人才的培养，而与世界顶尖车企的合作，在可预见的未来无疑能最高效地拉近与世界造车工艺的差距。

这些年来，保时捷“溢彩心”企业社会责任项目在教育和专业人才的培养方面不遗余力，并通过不断提升、完善校企合作模式，为中国汽车行业的持续发展贡献力量。