10万以内起售价，焕新伊兰特竞争力几何？

还记得上周才经历了试驾，没想到时隔一周北京现代第七代伊兰特就正式迎来了上市。这个果断的上市速度倒是有几分年轻人的冲劲，而将上市发布会披上音乐会的外衣，从而点燃成都的夜空，这确实就比较潮了。

其实针对年轻人的购车需求，第七代伊兰特的确做出了很多相对应的改变，其中最重要的一点无疑就是售价。划重点，新车共推出六款配置车型，4款1.5L自然吸气发动机以及两款1.4T车型，售价区间为9.98万元—14.18万元。这个区间毫无疑问是很多首次购车用户最为关注的范围，而在这一售价内众多有吸引力的车型中打造自己的闪光点，伊兰特也做得不错。

回溯历史，历经三十载传承，六代革新，伊兰特车型在全球积累了超1400万用户，在中国累计销量近470万辆。而如今，第七代伊兰特历久弥新，在岁月的沉淀下淬炼出七道夺目锋芒。作为专为数字新生代而来的先锋座驾，第七代伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造，这一平台本来就很年轻，想想大哥索纳塔就明白了。

都市潮流性格

新车在"Sensuous Sportiness(感性运动)"设计理念的基础上，运用了"Parametric Dynamics（参数动力学）"设计表现形式，整车造型充满了未来的气息。特别是前进气格栅运用了大量楔形元素，有效的提升了前脸辨识度，塑造出更具未来感的形象。而楔形LED日间行车灯、参数化立体雕刻腰线、H型贯穿式尾灯等元素的运用，更加进一步强化第七代伊兰特前卫、不羁的运动风格，与年轻人思想前卫、自成一派的个性不谋而合。

新车的长宽高达到4680mm*1810mm*1415mm，轴距达到同级最长2720mm，创造更充裕的腿部空间，营造出了A级车舒适的驾乘体验。内饰设计也化繁为简，第七代伊兰特采用双10.25寸连屏设计，视觉效果和使用方面都算上乘。值得一提的是，在内饰的整体性上，模拟飞机驾驶舱那种以驾驶者为中心的包裹式设计让人瞬间能提起驾驶的欲望。

生活本该便利

在智能化高度发达的当下，第七代伊兰特也必须要有能拿出手的武器才行。语音能实现对导航、音乐播放、车窗开关等功能的控制已经不足为奇，BLE蓝牙钥匙功能算是一个亮点，可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能，非常符合年轻人机不离手的生活习惯，也是同级少有配备的功能。

另外在智能安全上，第七代伊兰特拥有同级最多的23项ADAS配置，能够达到L2+级别自动驾驶，其中最好评的就是NSCC，基于百度地图导航的智能巡航控制，可在限速路段和弯道角度主动降低车速，在离开限速区域或弯道后自动恢复巡航车速，达到全速域、多路况的智能自适应巡航。

写在最后

三十年的成绩是不可能被忘却的，甚至现在在某些城市还能看到第三代伊兰特的身影。其实无论是当年的伊兰特还是之后出现的X动三兄弟，伊兰特都从未淡出过我们的视野，后续车型的平淡跟车型改名不无关系，庆幸的是第七代车型终于又回到了那个曾经辉煌的名号，而且新车带着更多潮流的改变而来。再加上不到10万的起售价，吸引年轻人目光方面伊兰特确实还是那个当年的伊兰特。