全方面升级仅售7.7万起 捷途X70 PLUS耀燃上市

自从iPhone掀起了一股“PLUS”风后，“PLUS”已成为时下被使用最广泛的词汇之一，而“PLUS”意味着全面升级。此次我们的主角捷途X70 PLUS就携带着“PLUS”傲然出现在我们的面前。

作为两年前，入侵小型SUV市场的捷途X70而言，以中型的尺寸优势，下潜到7-10万级小型车市场，对于彼时低价位大尺寸SUV极为匮乏的市场来说，捷途X70无异于为市场消费者带去了另一种消费方式。

而此次焕新而来的捷途X70 PLUS，作为继X70S、X70M、X70 Coupe之后，衍生出来的又一款全新车型，捷途X70 PLUS在颜值、空间、智能、品质等全方位升级带来同级最强竞争力，更为关键的是新车区间售价仅为7.7-13.7万，“强者座驾”名副其实。

捷途X70PLUS基于iPeL全球化5G智享技术平台打造，该平台是由奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队，以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车深入研发与制造的全新平台。

外观方面，捷途X70PLUS延续家族的“徽城翘楚”设计语言，提炼捷途X概念车设计元素，并借鉴大量捷途X概念车上的设计元素。融入更多徽派设计风格。相比现款车型，捷途X70 PLUS拥有更大尺寸的进气格栅，前大灯组造型也变得更为犀利，原有四点式日行灯在捷途X70 PLUS车型上改为竖向排列形式，这不仅提升了辨识度，也让前脸看上去时尚感更为强烈。

车身侧面，新车腰线笔直流畅，稍稍上扬的腰线走势配合漂亮的轮圈设计，也很好地增强了车身整体的运动感。新车还将提供两种尺寸多种造型的轮毂可供选择，对应的轮胎尺寸分别为235/60 R18和255/45 R20。车身尺寸方面，捷途X70 PLUS长宽高分别为4749*1900*1720mm。

车尾部分，捷途X70PLUS尾灯采用贯穿式设计，提升了车身整体的视觉宽度，尾灯内部的矩阵式光源最为抢眼，在个性和科技感的同时也增加了车辆辨识度。另外，车尾双边共四出式排气，在烘托出浓郁运动气息的同时，还让车尾造型看上去更有立体感和层次感。

捷途X70 PLUS的内饰同样采用了新家族式设计，并且采用了捷途X概念车数字座舱，整体的风格简洁具备科技感。

对于当下年轻一代消费者而言，非常注重产品所到来的智能体验感，而捷途X70 PLUS打造数字化智能生态座舱无疑是投其所好。进入座舱，悬浮式的双10.25英寸联屏让人眼前一亮，再加上车里面各种平直的线条以及方正的空调出风口、纯触控操作面板，整体科技质感十足。

首批加入了HUAWEI HiCar生态圈，致力于打造全智能坐舱，使用商汤科技DMS+OMS人脸识别技术，可监测驾驶员及乘客的行为，对驾驶员疲劳监测做出提醒，确保安全行驶。采用科大讯飞飞鱼3.0场景化语音交互技术，可实现97%语音方言识别率，捷途X70 PLUS搭载国之重器——北斗第3代定位系统，配合行业领先水平的AR导航，可实时拍取实景与系统融合并显示实景导航路线。

捷途X70 PLUS空调系统搭载CN95级安全空气滤芯，相当于给汽车带上了“N95口罩”般的周密防护，能够自主制造活性氧，远程实现座舱自清洁。

二排座椅可实现25-41度的随心调节，通过人机工程学贴合设计，科学牵引颈部、腰背和腿部的最佳受力角度，达到科学受力效果；葛优躺、总裁坐随心切换。新车大尺寸中央扶手箱，形状很规整，放下两瓶水没问题，内设空调出风口，可以给饮料制冷或加热，夏有清凉，冬送暖阳，为用户提供人性化的惬意感受。

捷途X70 PLUS采用高性能双回路制动系统，在大缸径双活塞卡钳、大制动半径高性能制动器的作用下，实现36.5m的百公里刹车距离，达到同级领先水平，更为客户提供更安全的驾驶体验，新车全系标配的博世BOSCH 9.3版本ESP电子稳定系统采用冬、夏季精细化标定，让用户雨雪天开车不再担忧。

多方位升级、焕然一新的捷途X70 PLUS的到来，再一次丰富了捷途品牌的产品谱系，更重要的，这款车不仅继承了捷途系列亲民的定价风格，更在设计、内饰、科技、功能、动力以及实用性等方面进一步满足了众多消费者的需求，实力的确不容小觑，就品牌而言，它无疑将进一步提振品牌的整体销量，推动品牌继续更快更好地向上发展，而对于年轻家庭用户来说，不管是日常出行还是长途自驾游，捷途X70 PLUS也都是一个非常不错的选择。