轿跑SUV中的颜值担当，途观X到底有哪些看点？

多年前，上汽大众途观可以说是合资SUV市场中的佼佼者，经典耐看的造型，加之同级强劲的动力，很快便成为了细分市场中的销量王者。那些年，大众途观可谓是风光无限，拥有了自己的辉煌时期。

途观L

但随着近年来各大车企纷纷推出SUV新品，上汽大众途观的市场份额有所减少，好在，年轻化的趋势让大众途观再次获得了冲击销量榜的机会，除了前期推出的R-line版本赢得了不少年轻人的喜欢，如今上汽大众还将推出更为运动的途观X轿跑SUV。

途观L R-line

说到轿跑SUV，这几年的关注度可谓是水涨船高。不管是进口车型、合资车型还是国产车型，都不约而同的推出了轿跑SUV车型，以迎合更多年轻人对于运动SUV的需求。而在大众品牌内，一汽-大众率先推出了探岳X，作为探岳的轿跑SUV，探岳X赢得了不少消费者的青睐。

那即将在11月12日正式上市的途观X能否超越探岳X，并带领途观家族重拾曾经的辉煌？

相比于探岳X，途观X的设计更加优雅，轿跑车惯有的Coupe车身设计在途观X上被诠释的淋漓尽致，甚至尾部设计更接近于X4、GLC这类豪华轿跑车型。从视觉效果来看，途观X显然要比探岳X更显时尚和运动。

当然，为了进一步突显外观上的运动氛围，途观X还全系标配了R-line运动套件，相较于普通版途观L，其前脸拥有尺寸更大的进气格栅，并在中网、外后视镜壳、后杠、灯组等诸多部位采用了熏黑处理。

此外，相较于普通版途观L较为常规的尾灯设计，途观X还采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，内部还融入了设计感很强的LED灯组，进一步提升了辨识度，也增加了整车的豪华观感。

不过，途观X的整体内饰设计依旧是非常熟悉的“大众味”，经典的布局，层次分明，操作起来也是得心应手。当然，途观X依旧搭载了业界广受好评的10.3英寸全液晶仪表以及9.2英寸的中控触屏，营造出数字化座舱的科技感。此外，途观X还将搭载“harman/kardon”（哈曼卡顿）音响系统。

与运动化外形相匹配的便是内饰细节上一些运动氛围的营造，尤其是座椅缝线颜色采用了与车身一致的颜色，而这也符合当下不少年轻人的审美。此外，途观X还提供了四驱系统以及DCC动态底盘控制系统，进一步提升了车辆的稳定性和操控性。

而在动力方面，途观X依旧搭载普通版车型上的第三代EA888 2.0T高低功率两个版本。其中，低功率版本最大功率186马力，峰值扭矩320N·m，高功率版本最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的传动系统依旧为7速湿式双离合变速箱。

不过，途观X作为一款偏运动的SUV车型，若能像GTI、CC这样的运动化车型，在调校上偏激进一点，那就更符合不少年轻消费者的期望了。毕竟，要想在轿跑SUV中突显与普通SUV的区别，调校这一块很重要。

写在最后

途观X拥有同级中很高的颜值，尤其是标配的R-line运动套件无疑是最令不少大众粉惊喜的。作为普通版途观L的衍生车型，途观X要做到的不仅仅是迎合年轻消费者的需求，更重要的是为提升途观家族销量而来。

目前，途观X的预售价已经公布，为24.6万元起。老是说这个预售价并不算低，毕竟如今SUV市场竞争太过激烈，消费者的选择太多，而价格往往是一款车销量的关键因素。所以，途观X要是能够在正式上市时，在定价上带来一定的优势，应该就不愁销量了。