征战市场6年，9月销量超1.2万，昂科威如何做到？

在SUV市场蓬勃发展的机遇下，国内20万-30万元中型SUV市场一直处于非常紧张的竞争状态之中，无论是车型的丰富程度还是终端销量，都是最好的证明。曾几何时，这个价位区间只能买到紧凑级SUV，但自2014年10月别克昂科威登陆中国市场，便改写了这一局面，它以中型SUV的定位和高品质，以及紧凑级SUV的价格，为消费者们带来了更有价值的选择。

买车和买房一样，需要考虑的问题多且复杂，所以综合素质已然成为了众多讨论中最重要的因素。自上市以来，作为合资中型SUV市场领军车型的别克昂科威，便凭借其时尚的外形、豪华舒适的空间、强劲动力与精准操控，以及同级领先的智能科技迅速跻身细分市场热销榜。

截止到2020年目前，合资中型SUV市场的销量表现尤为突出，但销量过万的合资中型SUV不算多，其中昂科威9月销量为12367辆，2020年累计销量（不含10月）为75531辆，在中型SUV月销量排名榜中常年稳居前列。当然，诸如大众途观L/探岳、日产奇骏在内的多位对手综合实力及销量表现也不弱，那昂科威是如何做到在当下的特殊时期，取得如此亮眼的成绩呢？

用心匠制，懂你所想

在这个比拼颜值的时代，“眼缘”是一种很玄妙的感觉，同时视觉的冲击力更决定了一款车的吸引力。当2020款昂科威从身旁驶过，你很难不多看上几眼。对于颜值控来说，如果2020款昂科威的整体风格就可以满足你对高颜值的追求，那么对于符号化、个性化的积极表达，你更可以在2020款昂科威的设计细节中找到回应。

2020款昂科威采用最新的家族式设计语言，外观更加硬朗大气，前脸变化最明显，一定会让你发现它的与众不同。前格栅尺寸加大，并且传统的直瀑式构造改为新的黑色网状，看起来精气神十足，搭配棱角分明的全新造型大灯，视觉效果更加年轻。引擎盖上突起的线条，让车头看起来也更加饱满有力。

侧面肌肉感十足，强壮的身形是人们心中中型SUV该有的样子。尾部线条进行了重新勾勒，三维立体展翼造型大气时尚，飞翼式镀铬饰条与尾灯贯穿相连，搭配下方双边双出大尺寸排气管，既提升了品牌辨识度，又能突显运动感。

配置过硬，同级领先

同级别竞品车型，我也体验了不少，昂科威的环抱一体式座舱让我颇有好感。2020款最大改变是采用了全新设计的10英寸中控屏幕，搭载别克eConnect互联技术。这套技术支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能，为消费者提供丰富的“云”应用。

更有每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，开启更加高效友好、智能便捷的车联体验。即便是不习惯使用车机自带的各种在线功能的消费者也大可放心，苹果CarPlay、安卓CarLife功能统统支持，满足了驾乘者的所有使用习惯。

配置升级同样明显，在同级中占有绝对的优势。全系标配LED大灯、倒车影像、OnStar安吉星、全景天窗、无钥匙进入/启动、ANC主动降噪科技、定速巡航、双区独立全自动空调等配置，中高配车型还增加了包括360°倒车影像、ACC自适应巡航、LCA车道保持在内的多项智能驾驶辅助技术。给予要求严苛的中国消费者如此丰富的基础配置，这份诚意足够讨喜，我们也就很好理解昂科威为何能做到销量稳中有升。

多样动力总成，兼顾强大与经济

2020款昂科威20T车型搭配1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配7挡DCG PLUS智能双离合变速箱，可输出124kW的最大功率和250Nm的最大扭矩。根据中国道路的使用条件和消费者的使用需求，工程师对这台7挡变速箱的软硬件进行了系统升级与改进，大幅提升车辆在起步、低速和加速过程中的换挡平顺性与动力响应性，为驾驶员带来更静谧舒心的驾驶感受。

28T车型则延续了其一贯澎湃强劲的动力水准，搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配9挡HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率191kW，最大扭矩400N·m，不仅捍卫了其中型SUV驾控品质标杆的强者形象，还为不同消费人群带来多样化的选择。与此同时，同级罕见的CDC全时主动液力减振系统加上智能化的四驱系统，为消费者带来更高品质感和更安心的驾乘感受。

最后还得说个关键的问题，对于购买这一价位车型的消费者来说，售价也是影响最终决策的重要因素。昂科威18.99万-27.99万元的厂商指导价，在同级主流车型中占有绝对优势，再加上极为吸引人的终端优惠，昂科威的落地价可能比一些热门合资紧凑级SUV还低，这性价比绝对无与伦比。

作为合资中级SUV的领军车型，别克昂科威自然无法避免来自“各路豪强”的挑战，也正是这些挑战，让昂科威自身日益强大。累计销量超过百万的昂科威不仅产品过硬、配置丰富，价格更是最实惠，如此标杆级的实力，得到广大消费者认可，让这款上市6年的老炮独占鳌头无疑是必然的。