历史最好季度！特斯拉Q3财报出炉

10月22日，特斯拉发布了该公司截至2020年9月30日的第三季度财务报表。财报显示，特斯拉第三季度总营收为87.71亿美元，同比上升39%；归属特斯拉的净利润为33.1亿美元，同比增长131%。

连续5个季度盈利，各指标（交付、净利、营业现金流、自由现金流、季末现金及现金等价物余额等）均创新高。“这是历史最好季度！”可以想象，特斯拉CEO埃隆·马斯克说这句话的时候，嘴角一定是上扬的。

盈利从哪里来？

第三季度营收情况

财报数据显示，特斯拉第三季度总营收 87.71 亿美元，环比增长 45%，同比增加 39%；净利润为3.31亿美元，同比增长131%，环比增长218%；现金及现金等价物增长59亿美元，达145亿美元；自由现金流达14亿美元，虽然特斯拉在第三季度承担了额外的股份支付费用，但其GAAP（公认会计原则）营业利润率达到了9.2%。

盈利的关键因素之一是交付量的提高。第三季度，特斯拉的交付量达13.93万辆，汽车销售收入就达到76.11 亿美元。当然，由于特斯拉的产品结构继续从Model S和Model X转向更为平价的Model 3和Model Y，汽车平均售价较去年同期略有下降。

第三季度交付量

第二个因素则是产能提升、成本降低。特斯拉的产能扩张投资越来越趋于稳定，据了解，上海工厂的产能现已增加至 25万辆每年，达到其设计时的生产率，工厂目前已经处于三班倒生产状态。同时，特斯拉近期将弗里蒙特工厂的Model 3 和Model Y产能提高到每年50万辆，三大洲三座新工厂建设按计划持续推进。另外，Model Y 产线上引入了大型压铸设备，在很大程度上降低了新车成本。

这些成果让特斯拉公司这一季度的利润表更加亮眼了起来。同时，特斯拉的车辆交付量、盈利、营收、净利润等关键业绩指标翻倍增长，也意味着特斯拉的高速增长远没有结束，而且随着特斯拉全球产能进一步扩大，其下一阶段仍或保持高速发展。

特斯拉的新灵感

上海超级工厂

特斯拉曾于2020年初表示，预计今年最少交付50万辆电动汽车。在第三期财务报表发布之后，特斯拉再度确认了这个目标。并对此极具自信：“公司已经具备每年生产并交付50万辆新车的能力。”

德州和柏林超级工厂

在财报中，特斯拉就下一阶段进行了规划，将对产品和工厂的架构进行变更，以改善制造成本和效率。同时也在扩展生产制造范围，在更多领域实现自产自供。

特斯拉还透露了Model Y等车型的生产计划——目前正在建设上海、柏林和德州工厂的Model Y生产线，继续实施2021年交付该车型的计划，另外特斯拉Semi电动卡车的交付也会在2021年开始。

随后，在电话会议上，马斯克透露有望在今年底全面推出自动驾驶功能。未来数年，特斯拉的电池生产成本将只有现在的一半，资本开支也将缩减三分之一……一场季度财报，有了年度汇报总结的既视感。

以大家较为关注的50万交付量来说，根据特斯拉公布的交付数据，今年第三季度一共交付了创纪录的13.93万辆新车，以此推算，若要完成年内交付50万辆的目标，第四季度需将交付数量提升至18.165万辆。

第四季度要实现这一目标主要依靠Model Y和上海工厂的数据环比提升，同时公司也需要在高交付量的水平上进一步提升物流和交付效率。

Q4的期待是什么？

“我认为我们有必要把价格降到消费者可以买得起的程度。我不认为消费者对我们的产品是不渴望的，我们的产品缺的仅仅是实惠程度”，在电话会议上，马斯克还就分析师提出的“未来产品降价”问题进行了回答。

马斯克的回答一方面可以看出其对中国用户消费心理的了解，以及做出判断、付诸行动的速度。另一方面，也验证了此前“Model Y将在中国降价”的消息。

10月中旬，马斯克曾在社交媒体上发布消息称，旗下Model Y车型7座版将于今年11月开始正式生产，最快预计将于12月初开始向终端消费者交付。

现阶段特斯拉Model Y在北美市场有两个版本车型可供选择，分别是售价49990美元的长续航版和售价59990美元的高性能版，选择7座版车型的消费者需要额外支付3000美元的选装费用。国内特斯拉官网则显示，Model Y 7座版本车型的预定暂未开放。

特斯拉的Q3财报称，其弗里蒙特工厂已将Model 3/ Model Y的产能增加到每年50万辆，为此重启第二个涂装车间，安装了世界上最大的压铸机，对Model Y总装线进行升级。此前，特斯拉官方也曾表示，将在Model Y的生产过程中，引入以合资欧邦全新的技术—汽车整车铸造，将在之前Model 3等车型的全铝车身技术上更进一步，能在很大程度上降低新车成本，降低新车价格。

综合特斯拉此前透露的消息以及马斯克此次的观点来看，Model Y价格降低的空间不小。

从提升销量的目的来看，在未来，特斯拉想要将Model Y的销量比肩Model 3的销量高度，必然要降低价格，而新技术的引入，无疑也在技术方面极大地促进了这种可能性。这让消费者对Model Y产生很多遐想的同时，也给下一季度的销量带来很多期待。