6月10日，有汽车博主爆料称，又有两家日本车企已确定将搭载华为研发的智能车机系统，相关车型预计于今明两年内正式上市。这一合作动向折射出日系品牌在华战略的深度调整——面对电动化与智能化浪潮的冲击，传统巨头正加速拥抱中国本土技术供应商，以重构市场竞争力。
近年来，日系车在中国市场的份额持续承压。为扭转颓势，丰田、本田、日产等企业纷纷启动“中国化”转型：丰田宣布斥资在上海独资建设雷克萨斯纯电工厂，计划2027年投产；本田与日产则选择与中国头部企业深度绑定，前者联合宁德时代(250.720, 7.58, 3.12%)推进电池技术本地化，后者被曝已与华为展开车机系统合作。
与此同时，华为在汽车领域的布局正呈现多点突破态势。除与长安、广汽、东风等国企合作打造鸿蒙智行生态外，其智能驾驶解决方案已渗透至多个细分市场：岚图汽车CEO卢放此前已经确认，2025年旗下全系车型将搭载华为乾崑智驾系统；长安阿维塔、深蓝，长城坦克，比亚迪(359.690, 6.56, 1.86%)方程豹等品牌也已纳入华为技术朋友圈。
此次日系品牌的加入，进一步扩大了华为的合资阵营。业内分析指出，日系车企看中华为的不仅是车机系统的交互体验，更是其背后成熟的生态整合能力——通过鸿蒙系统实现手机、家居与车载场景的无缝衔接，或将成为吸引中国消费者的关键筹码。